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Correia Dentada FIAT FIORINO/UNO 117 Dentes – DAYCO 117S150

Original price was: R$29,90.Current price is: R$8,97.

SKU: 233770 Category: Tag:

Description

Aplicável ao(s) veículo(s):
FIAT FIORINO 1.0 L 8V (1990 – 1994)
FIAT UNO 1.0 L 8V (1990 – 1994)

Códigos de referência:
AUTOBIANCHI: 4452647
CONTITECH: CT650
DAYCO: 117S150
FIAT ORIGINAL: 4250074
FIAT ORIGINAL: 4452647
FIAT ORIGINAL: 5889247
FIAT ORIGINAL: 5973342
FIAT ORIGINAL: 71739899
GATES: 41117X15
GOODYEAR: 439LH059
INNOCENTI: 4452647
INNOCENTI: 5889247
LANCIA: 4250074
LANCIA: 4452647
MERCADOCAR: 0925.0162.0189
VAG: HM01201200
VAG: HM01201201
VAG: X042500740

Garantia:
6 MESES.

Correia Dentada DAYCO 117 Dentes para FIAT FIORINO/UNO

A correia dentada DAYCO 117 Dentes é essencial para sincronizar o movimento do motor, garantindo o perfeito funcionamento dos veículos FIAT FIORINO e UNO. Mantenha a performance e a segurança do seu carro com essa peça de alta qualidade.

Diferenciais do Produto:

Com 117 dentes e fabricada em borracha de alta resistência, a correia dentada DAYCO se destaca pela durabilidade e precisão na sincronização das peças do motor. Seus códigos de referência garantem compatibilidade e confiança no produto.

Funcionalidades do Produto:

A correia dentada DAYCO 117S150 possui garantia de 6 meses, oferecendo tranquilidade ao cliente. Sua largura de 15mm e material em borracha reforçada a tornam ideal para uso em veículos FIAT. Sincronize o funcionamento do motor com eficiência e segurança.

Dicas de Uso e aplicação:

Para garantir o bom funcionamento e prolongar a vida útil da correia dentada DAYCO, é essencial realizar a troca preventiva conforme recomendação do fabricante. Mantenha a manutenção em dia e evite danos no motor. A substituição deve ser feita por profissionais capacitados.

A correia dentada DAYCO 117 Dentes é projetada especificamente para os modelos FIAT FIORINO 1.0 L 8V (1990 – 1994) e FIAT UNO 1.0 L 8V (1990 – 1994). Essa peça é essencial na categoria de correias dentadas para veículos, garantindo o correto funcionamento do motor e a sincronização adequada das peças internas.

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